[汽車之家 汽車人物] 一百多年前，號(hào)稱不夜城的紐約市外的一座內(nèi)衣工廠燃起大火，140名女工因此喪生。此后每年的3月8日，不僅成為了一個(gè)紀(jì)念日，也是女性爭取權(quán)利的重要日子。時(shí)光荏苒，女性在越來越多曾被認(rèn)為只有男人才能從事的工作領(lǐng)域中大放異彩。汽車這個(gè)冷冰冰的工業(yè)產(chǎn)物在人們印象中也曾是男性的世界，但其實(shí)早在汽車誕生的那一刻起，“維納斯”們的身影便不曾離開。今天，我們追古論今，聊聊巾幗英雄們演繹的“誰說女子不如男”的故事。
為了更全面的展現(xiàn)女性在汽車行業(yè)中的風(fēng)采，我們不僅盤點(diǎn)了五位在世界范圍內(nèi)頗具影響力的女性“汽車”人物，還親自對(duì)話了五位就在身邊的“汽車”女性，了解她們最真實(shí)的工作狀態(tài)與生活細(xì)節(jié)，她們分別是：
● 她是汽車歷史上的先驅(qū)者：貝爾塔·本茨（Bertha Benz）
“每一個(gè)成功男人的背后，都有一個(gè)偉大的女人。”這句話用在汽車之父卡爾·本茨的太太貝爾塔·本茨身上，再貼切不過了。她不僅全力支持丈夫投身“機(jī)器馬車”的研發(fā)，還憑借過人的勇氣，成為了世界上第一位駕駛汽車的人。
1872年7月20日，23歲的貝爾塔·林格嫁給了當(dāng)時(shí)還是窮小伙的卡爾·本茨。婚后，本茨用妻子變賣嫁妝換來的錢作為啟動(dòng)資金開始了創(chuàng)業(yè)之路。1879年12月31日，本茨制造的單缸二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，他曾這樣描繪：“晚飯后我的妻子說我們必須再去一趟工廠，當(dāng)我們站在發(fā)動(dòng)機(jī)面前，聽到它發(fā)出噠、噠、噠的聲音時(shí)，新年的鐘聲恰好敲響，這太令人激動(dòng)了。”
1885年底，本茨成功研制出現(xiàn)代汽車的雛形：奔馳1號(hào)。這是一輛后置后驅(qū)的三輪汽車，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了排量958mL，最大功率0.8馬力/400rpm的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。該車的最高車速為16km/h，完全可以與馬車相媲美。1886年1月29日，奔馳1號(hào)在德國皇家專利局成功申請(qǐng)了專利。
1886年7月3日，奔馳1號(hào)正式發(fā)布，但這項(xiàng)徹底顛覆傳統(tǒng)馬車的發(fā)明并沒有立即被公眾接受，人們反而將其視作“怪物”，甚至害怕會(huì)招來不祥。為了躲避流言蜚語，本茨在此后很長一段時(shí)間里都只是閉門造車，從來沒有開出過實(shí)驗(yàn)室。然而，貝爾塔深信丈夫的發(fā)明具有劃時(shí)代的意義，于是她決定親自嘗試消除人們的疑慮。
1888年8月5日清晨，39歲的貝爾塔叫醒了15歲的大兒子歐爾根和14歲的二兒子理查德，三人一起從實(shí)驗(yàn)室中推出了本茨的最新作品——奔馳3號(hào)。出發(fā)前，貝爾塔給丈夫留下字條，告訴他自己要開車帶兩個(gè)兒子去普福爾茨海姆看望他們的外祖母。為了不吵醒本茨，他們將車推得離家足夠遠(yuǎn)后才將它發(fā)動(dòng)。
當(dāng)周圍的住戶聽到了汽車發(fā)出的怪異聲響后都從窗口伸出頭來，有的人還想走近瞧瞧，但一聞到難聞的汽油味又走開了。由于當(dāng)時(shí)沒有為汽車設(shè)計(jì)的公路，因此離開曼海姆后，母子三人便踏上了完全空曠的未知路途。在經(jīng)過威斯洛赫城時(shí)，車子的燃料耗盡，貝爾塔趕忙到當(dāng)?shù)氐?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.omaae.com/103/" target="_blank">城市藥房中購買汽油，而那里也成為了世界上第一個(gè)加油站。
又行駛了一段后，一個(gè)陡坡攔住了他們的去路，貝爾塔讓二兒子控制方向，她和大兒子在后面推車，終于翻過了陡坡。布魯赫薩爾的一個(gè)鐵匠還幫她修了鏈條，在保釋羅特她又更換了剎車片。此外，油路堵住時(shí)，她用帽子上的發(fā)針將其修好，點(diǎn)火導(dǎo)線和發(fā)動(dòng)機(jī)其它部分發(fā)生短路時(shí)，她又用吊襪帶作絕緣墊將導(dǎo)線絕緣。
直到黃昏，他們才艱難的到達(dá)了目的地，全程約104公里。孩子的外祖母見到三人時(shí)驚嘆不已，小鎮(zhèn)上的人們也都跑出來看這個(gè)會(huì)自己行走的“怪物”。興奮的貝爾塔立即拍了一封電報(bào)給丈夫，告訴卡爾他們成功完成了旅行。三天后，她又開車帶著孩子們從另外一條路返回了曼海姆，全程約90公里。
正如貝爾塔預(yù)期的那樣，這次汽車之旅證明了本茨的發(fā)明是可以替代馬車的，并且取得了重要的公眾效應(yīng)。她自己也因“世界上第一位駕駛汽車的人”的身份被載入史冊(cè)，而人類社會(huì)的機(jī)動(dòng)化進(jìn)程也由這位女性的壯舉開啟了嶄新的篇章。
一百多年前的貝爾塔以當(dāng)時(shí)女性少有的前瞻視角，幫助丈夫完善了汽車這一偉大發(fā)明，她想不到的是，一百多年后，存在著無數(shù)和她一樣的女性用獨(dú)特的視角幫助著這些鋼鐵機(jī)器不斷發(fā)展，在這之中，愛美的天性令她們?cè)谠O(shè)計(jì)領(lǐng)域出類拔萃。
● 她是超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)師：米歇爾·克里斯滕森（Michelle Christensen）
2015年初，女性設(shè)計(jì)師米歇爾·克里斯滕森的名字隨著全新一代NSX的全球首發(fā)而被更多人所知曉。2005年畢業(yè)于帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院的米歇爾是在2012年全新NSX概念車亮相后，加入該車量產(chǎn)版外型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的，并且被委任為帶領(lǐng)8人團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，而這也令她成為了全球首位設(shè)計(jì)超級(jí)跑車的女性。
米歇爾的父親是美國Hot Rod頂級(jí)直線加速賽的狂熱愛好者，以福特B型車、普利茅斯GTX、道奇Superbee等為原型的改裝賽車，都曾出現(xiàn)在她家的車庫中。耳濡目染的米歇爾不像別的少女那樣喜歡逛街購物，她的閑暇時(shí)光都是在與父親一起改裝老爺車中度過的。父親在一次Hot Rod秀上為她引薦了著名的汽車改裝設(shè)計(jì)師Chip Foose，直到那時(shí)米歇爾才意識(shí)到，汽車設(shè)計(jì)也可以作為一種職業(yè)。
當(dāng)時(shí)的米歇爾在一所普通的社區(qū)大學(xué)中讀書，對(duì)未來的職業(yè)方向沒有任何想法，Chip Foose的出現(xiàn)為她點(diǎn)亮了一盞明燈。米歇爾決定前往帕莎迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院深造，那里有全美聲望最高的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)。在校期間，她遇到了兩個(gè)重要的人，一個(gè)是她未來的丈夫Jason Wilbur，另一個(gè)是藝術(shù)學(xué)院教授同時(shí)也是謳歌全球創(chuàng)意總監(jiān)Dave Marek。
2005年，米歇爾和Wilbur畢業(yè)后都被Marek教授選中加入本田北美，在那里米歇爾很快就展現(xiàn)出才華，2009年上市的謳歌ZDX便是她當(dāng)時(shí)的得意之作。米歇爾出色的能力被通用汽車看中，并在2010年將她招致麾下?lián)钨Y深設(shè)計(jì)師。然而僅僅11個(gè)月后，米歇爾又重回本田，加入NSX項(xiàng)目并出任外觀首席設(shè)計(jì)師。
值得一提的是，米歇爾與丈夫Wilbur有著相似的職業(yè)生涯軌跡，Wilbur在2009年離開本田后，為美國性能腕表品牌Devon設(shè)計(jì)開發(fā)了Tread 1腕表。一年后他重回本田，并擔(dān)任本田先鋒設(shè)計(jì)室創(chuàng)意總監(jiān)。米歇爾曾表示：“我們經(jīng)常會(huì)探討新想法，他總是提出疑點(diǎn)，促使我更認(rèn)真地去思考。”
米歇爾的第一輛車是1989款福特Escort，而她現(xiàn)在的日常座駕是本田Pilot，當(dāng)然偶爾她也會(huì)開一下丈夫的保時(shí)捷Cayman S。從12歲起，米歇爾的夢(mèng)想之車一直是1967款雪佛蘭科爾維特，而她心目中最經(jīng)典的設(shè)計(jì)則屬于蘭博基尼Miura。在設(shè)計(jì)全新NSX的外觀時(shí)，米歇爾的原則是在遵循空氣動(dòng)力學(xué)的前提下，讓它看起來盡可能性感炫酷，同時(shí)每個(gè)裝飾都要為功能服務(wù)。
有別于男性思維，女性的細(xì)膩心思往往會(huì)帶來更觸動(dòng)人心的設(shè)計(jì)。其實(shí)不只米歇爾，如今有越來越多的女性投身于汽車設(shè)計(jì)行業(yè)。如：2009年中期改款的寶馬Z4，其外觀、內(nèi)飾均由女性設(shè)計(jì)師操刀；路虎也曾在2012年邀請(qǐng)貝克漢姆之妻維多利亞打造了風(fēng)格獨(dú)特的攬勝極光特別版。
全新一代NSX的問世對(duì)于近年來被人詬病喪失運(yùn)動(dòng)精神的本田而言，重要性不言而喻。如此重要的作品，最終選定米歇爾所帶領(lǐng)的美國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的方案是對(duì)她最好的肯定。然而，這款集品牌全部心血的頂級(jí)跑車并非所有人都會(huì)擁有，不過你的愛車中也可能飽含著由女性特殊視角設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)。
