車輛懸架瑪莎拉蒂-GranTurismo
而在底盤懸架方面，前置后驅的瑪莎拉蒂GT前后重量分配比為49:51，對提升操控性有很大的幫助。前后懸架均采用的是獨立雙叉臂式懸架，這樣的懸架形式在超跑車型上也是比較常見的。
快速閱讀：GranTurismo的全部文章
而在底盤懸架方面，前置后驅的瑪莎拉蒂GT前后重量分配比為49:51，對提升操控性有很大的幫助。前后懸架均采用的是獨立雙叉臂式懸架，這樣的懸架形式在超跑車型上也是比較常見的。