車輛懸架雷克薩斯-雷克薩斯UX
節(jié)選自《定位明確 試雷克薩斯UX 260h 探·享版》
UX的懸架結構為前麥弗遜后多連桿，在這個價位的SUV里算是十分主流的裝備，懸架表現(xiàn)給人的第一感覺就是比較硬朗，壓過路上的井蓋時，車身動作反應迅速，“咚咚”兩聲非常干脆就完成對抗，沒有多余的彈跳。不過其實它的舒適性表現(xiàn)并不差，濾振處理很干凈，還有一點韌性，感覺足夠扎實，但絕對不沉悶，整副身手傳遞出來的是滿滿的活潑風味。對了，頂配的F SPORT版車型還配置有AVS適應式可調(diào)懸架，有了它的幫助，在彎道中車身表現(xiàn)會更加穩(wěn)健。
節(jié)選自《興奮無處不在 測試雷克薩斯UX 260h》
節(jié)選自《鮮肉之爭 雷克薩斯UX對比凱迪拉克XT4》
節(jié)選自《小心暗器 實拍體驗雷克薩斯UX 260h》
車輛懸架
節(jié)選自《比激進/拼科技 奧迪Q3對比雷克薩斯UX》
快速閱讀：雷克薩斯UX的全部文章