前排座椅填充偏硬/乘坐空間夠用

    我們的這臺測試車座椅采用的是皮革加兩側織物網面的搭配，主、副駕均具備電動腿托，長時間駕駛時可以進一步增加對大腿的承托，舒適性表現更好，一體式的頭枕并不能進行角度調節，整體前排座椅的包裹性不錯，但是乘坐感受有些偏硬。

    后排座椅的內部填充相比前排要軟些，乘坐舒適性表現更好，畢竟它仍是一臺主打家用的車型，要保證基本的乘坐舒適性。但由于它也是有四驅版車型的，所以地板中間的隆起很高，滿載的話中間乘客的乘坐舒適性表現一般。

『空間體驗圖為沃爾沃S60 2011款 2.0T 智雅版，因內部空間未變化所以借用』

    前排座椅支持3組記憶，這是沃爾沃S60的全系標配，不同身材的駕駛員很容易就調整到自己合適的駕駛位置。座椅的舒適程度也達到了很高的水準，它并沒有因為是運動車型而刻意做的很硬，更多的消費者還是喜歡這種柔軟貼身的感覺，而且座墊和側向支撐都很到位，主動式的安全座椅使得頭枕是不可調節的，這并沒有給它的舒適性打折扣，因為寬大的支撐面適應大多數人肯定沒有問題。

    后排空間不是沃爾沃S60的強項，這與車型定位也很有關系，就像購買寶馬3系的消費者，肯定不是在意空間的主兒。但可以肯定的是，沃爾沃S60的后排座椅舒適度依然不錯，憑我的主觀印象而言的話，它的乘坐感受甚至超過了比它級別更高的S80L。