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四驅(qū)結(jié)構(gòu)Jeep(進(jìn)口)-角斗士

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:角斗士 2022款 3.6L 先行版

◇四驅(qū)結(jié)構(gòu)

四驅(qū)結(jié)構(gòu)

Jeep(進(jìn)口) Gladiator 2019款 基本型

Jeep(進(jìn)口) 牧馬人 2018款 Rubicon

汽車之家

    這套COMMAND-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)的能力很強(qiáng),之前我們測試過牧馬人Sahara四門版,它上面用的就是這套四驅(qū)系統(tǒng),各種項(xiàng)目可以說是輕松玩下來,很全面地在我們面前展示了它的實(shí)力。至于Rubicon車型上面的ROCK-TRAC,它更強(qiáng)的地方體現(xiàn)在,低速四驅(qū)有4:1扭矩放大,COMMAND-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)只能做到2.7:1,有多野蠻不用多說了。

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